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Entendendo a Física: Superfície vs. Rota de Voo
| Variável |
Medido na Superfície |
Propagado na Rota |
Mecanismo Físico e Operacional |
| Vento |
Sorteado do histórico a 10 m (Vref). |
Aumenta com a altura AGL nos waypoints. |
Lei de Potência de Hellmann:
Vz = Vref · (z / zref)α com α = 0,16. O atrito do solo amortece o vento em superfície; livre desse atrito, o vento em altitude sopra mais forte, desafiando a estabilidade do eVTOL.
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| Temperatura |
Medida localmente (T0). |
Diminui com a altura AGL. |
Gradiente Térmico ISA:
T = T0 - 0,0065 · zAGL. O ar expande-se e esfria ao subir (-6,5 °C a cada 1000 m de altitude AGL), alterando o envelope de sustentação da aeronave.
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| Pressão e Densidade |
Pressão local corrigida para o nível do mar (QNH). |
Calculadas a partir do MSL real (hMSL = hvertiporto + zAGL). |
Fórmula Barométrica e Equação de Estado:
Determina Pz e ρz. Preserva a cota física real do vertiporto candidato de 2095,6 ft MSL. A menor densidade do ar em altitude reduz a tração dos rotores.
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